Noel Nardone
El Gobierno nacional ratificó se implementará la tarjeta Sube en Rosario "en los tiempos previstos", pero rechazó que vayan a destinarse fondos para avanzar con la segunda parte del Metrobus y que se implemente una eficiente conexión por tren entre la ciudad y Retiro.
El ministro de Transporte, Guillermo Dietrich, estuvo en la Bolsa de Comercio de Rosario para anunciar la puesta en marcha del "Open Access", un nuevo sistema para trenes de carga que elimina el derecho exclusivo de los concesionarios.
El mismo requiere de una inversión de unos u$s8.800 millones para poner en perfecto estado las vías que podrán ser utilizadas por cualquier empresa que tenga vagones propios, previo pago de un peaje. Estiman que todo estará listo para el 2022-2023.
En #Rosario presenté el sistema de operación abierta de trenes de carga que permitirá el ingreso de más operadores a la red ferroviaria. Vamos a renovar más de 9850 km de vías, aumentar 5 veces la carga transportada y generar 70 mil empleos directos. pic.twitter.com/tawt0Pf24N
— Guillo Dietrich (@Guillodietrich) May 29, 2018
Con este sistema vamos a transformar profundamente la estructura productiva del país generando oportunidades para productores y fabricantes de distintos lugares que por falta de infraestructura no podían llegar a los puertos o centros de consumo #Rosario
— Guillo Dietrich (@Guillodietrich) May 29, 2018
En ese marco, confirmó que se sigue trabajando con la implementación de la Sube en Rosario. "Hay que tener en cuenta que se deben hacer importantes inversiones para comprar las máquinas validadores y el software. Rosario será una de las plazas más importantes del sistema en el país", reconoció Dietrich en conferencia de prensa.
“Estamos trabajando en forma coordinada con el municipio para la puesta en marcha de las tarifas sociales de transporte”, destacó el funcionario y agregó que todo eso “lleva tiempo”. No obstante, aclaró que se mantienen los plazos pautados.
En cambio Dietrich rechazó que vayan a llegar más fondos para completar el Metrobus en Rosario, y también negó una inversión en trenes de pasajeros.